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本特利
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本特利

基本信息

  • 姓  名:本特利
  • 性  别:
  • 工作单位:本特利汽车股份有限公司
  • 职  务:创始人
  • 国  籍:英国
  • 所属行业:汽车业
  • 简介:沃尔特·欧文·本特利(Walter Owen Bentley)是著名的宾利牌轿车的创始人。天才工程师沃尔特·欧文·本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。 极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺,确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范,但是宾利更注重车的运动性,宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点。正是这样的气质让宾利脱离了劳斯莱斯的框架,以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。

工作经历

不详—不详  伦敦铁路公司  铁路工程师

不详—不详  本特利汽车股份有限公司  创始人

人物资讯

    单位资讯

      重要事件

          本特利1888年出生于一个中产阶级家庭,是全家9个孩子中最小的一个。他拥有一个快乐的童年,并对机械产生了浓厚的兴趣。从学校毕业以后,本特利成为了一名铁路工程师,曾经在伦敦等地的铁路公司工作。不久,他对汽车产生了浓厚的兴趣,致力于高档运动汽车的设计开发,成立了自己的公司。并在1919年的汽车展上,推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车,从此本特利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。在接下来的十年中,是本特利最辉煌的时期。他几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军。

          在第一次世界大战中,他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会,从事法国Clerget发动机的改进工作。1919年8月成立本特利汽车股份有限公司,名义股份资金是20万英镑,实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。经过21个月,车型开发成功,1921年9月开始出售,在当时英国汽车市场中,是最贵的轿车之一。1931年,本特力正式加盟劳斯莱斯汽车公司,其生产线也于1946年与劳斯莱斯一同迁往英国的克鲁,直至今天

          1909-1912年,宾利家族筹集资金引进法国的dfp跑车,并在伦敦的3 hanover广场成立了bentley & bentley公司。w.o.对引进的dfp做了改进,将发动机改用铝活塞,提高了汽车的性能。一次大战期间,w.o.受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会,从事法国克勒盖特发动机的改进工作。他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用,不仅其改进型的航空发动机以br1和br2闻名,他也由此积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是战后他踌躇满志,闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。1919年初,新车设计完成。而这时,公司也筹集到了资金,成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司(bentley motors ltd.)。当时公司的名义股份资金是20万英镑,而实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。所以,公司一开始就资金不足,这为日后宾利财政上的困境埋下了隐患。

          1919年宾利公司成立后,即推出马力高达85匹的3车型——宾利3.0,其最高时速可以轻易突破80英里,这已经是当时速度最快的生产型汽车。宾利用这款3l车参加了各种比赛,除了打破了当时几乎所有的耐力和速度记录外,其衍生车型还历史性地夺下五年的勒芒耐力赛冠军,宾利从此名扬天下。宾利3.0的历史意义除了为宾利赢得了显赫声名,更为重要的是它奠定了日后几乎所有宾利车款制造的基础:快速、易驾驶、在持续高速条件下容易操控、持久耐用、稳定。后来宾利生产的更大更快的4.5l车、speed six以及8.0l车,都是采用先锋设计的3l发动机制造。

       

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