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马骋
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基本信息

  • 姓  名:马骋
  • 性  别:
  • 工作单位:中国铁路通信信号集团
  • 职  务:总经理、党委副书记
  • 政治面貌:中共党员
  • 毕业院校:北京交通大学
  • 所学专业:信号专业
  • 最高学历:本科
  • 所属行业:通信业
  • 爱  好:读书、书法
  • 逝世日期:2011年08月22日
  • 简介:马骋,通号集团前任总经理,2010年底集团改制后成为董事长。被业内认为是中国高铁信号技术的带头人。2011年8月22日,7·23事故检查组到中国铁路通信信号集团公司检查时,马骋心脏病突发去世。马骋是恢复高考后第二届大学生,毕业于交大信号专业,在通号领域工作近20年,为人勤勉、实干。

教育经历

1978年—1982年  北京交通大学  信号专业  本科
    描述:马骋是恢复高考后第二届大学生,毕业于交大信号专业。

工作经历

不详—不详  中国铁路通信信号集团  总经理、党委副书记

人物资讯

    单位资讯

      重要事件

          和讯财经部委:中国铁道部[详细]

          7·23事故中,列控中心数据采集驱动板出现软件逻辑错误,致使列控中心不能实时、正确地接收数据并发送正确命令,是导致事故的一个主要原因。而通号集团是甬台温的列控设备提供商,旗下的全路通信信号设计院(下称通号院)正是软件设计单位。事故后,通号集团成为众矢之的。

          一位业内资深人士闻知马聘的遭遇,颇为感慨。“可怜的信号人!信号在整个高铁中不过九牛一毛,现在因为温州动车的事被推到了前台,他们并不是真正的决策者!谁在那个位置上都得干,不干就得下来。”

          高铁大跃进的后遗症已经逐渐暴露,甬台温动车追尾事故更令铁路业内上下备感高压。现在不仅通号集团,其他通信信号公司的人也非常紧张。

       

      关系网

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      精彩语录

      马骋:发扬苦干实干拼命干的顽强作风 2009年10月4日,原铁道部部长刘志军在武汉召开武广客专现场办公总结会,当时通号集团的C3系统首次投入商业应用。马骋在会上表示:“武广C3试验一直按计划进行,已经在前期完成了大部分的系统集成工作,并于近期取得重大突破,顺利解决了影响开通的突出问题。通号集团公司将在剩余的工作量中,本着“轻看成绩,重看问题“的谨慎态度,严格按照刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠“的要求,发扬“苦干实干拼命干“的顽强作风,集中优势力量配置资源,全心全力确保武广C3系统按时顺利开通。”

      扩展阅读

      中国铁通集团总经理马骋突发心脏病逝世:http://tech.hexun.com/2011-08-23/132733003.html

      压力过大 通号集团董事长马骋非正常死亡:http://news.hexun.com/2011-08-23/132731560.html

      通号集团董事长马骋突然去世 疑因压力过大:http://news.hexun.com/2011-08-23/132727305.html

      微博说马骋